Μπορεί κανείς να χάσει ίντσες αλλά όχι βάρος
Το mazda2, διαθέτει χαμηλότερο βάρος από τον προκατοχό του αλλά σημαντικά καλύτερη οδική συμπεριφορά.
- CES Sony με βελτιωμένες τηλεοράσεις κι αυτό είναι όλο - Home Cinema - αθηνόραμα digital
- admin – Neromylos Nikola
- Δείκτης Μάζας Σώματος BMI Μάθε το επιθυμητό σου βάρος- Diaitologos
- Πώς μπορούμε να χάσουμε βάρος
- Ο ιαπωνικός κολοσσός είχε και φέτος παρουσία στην αμερικανική CES μα είναι εξαιρετικά δύσκολο να χαρακτηρίσει κανείς τα όσα επιδείχθηκαν με ορίζοντα το ως κάτι παραπάνω από διεκπεραιωτικά: η Sony δεν καταβάλλει καμία πλέον προσπάθεια να βρίσκεται "στην πρώτη γραμμή" των εξελίξεων στις τηλεοράσεις και πρόκειται για επιλογή που στο τρέχον έτος μπορεί να τής κοστίσει, μπορεί όχι, όμως μακροπρόθεσμα παραμένει άκρως ανησυχητική.
Όπως αυτό που ακούγεται πολύ συχνά, ότι δηλαδή μπορεί κανείς να χάσει ίντσες αλλά όχι βάρος αυτοκίνητο είναι καλό όταν είναι βαρύ. Μα αν ήταν έτσι θα τα φόρτωναν όλοι οι κατασκευαστές με τσιμεντόλιθους και θα ήταν όλα καλά.
Εσείς επιμένετε ακόμη πως το καλό αυτοκίνητο είναι το βαρύ αυτοκίνητο; Είναι δυνατόν;
Εσείς επιμένετε ακόμη; Tweet Φυσικά αυτό το κλισέ έχει ένα σημείο από όπου ξεκίνησε. Μπορεί κανείς να χάσει ίντσες αλλά όχι βάρος αρχές του 80 μπορούσε ο καθένας να καταλάβει τη διαφορά ανάμεσα σε μία Mercedes και ένα Autobianchi.
Όταν κυλούσε η Mercedes στο δρόμο ένιωθε πως ήταν βιδωμένη κάτω, ενώ το άλλο ήταν σαν καρυδότσουφλο στο όσα παίρνει ο άνεμος. Και η εμφανής διαφορά ήταν το μέγεθος.
Άρα το βαρύτερο ήταν καλύτερο. Όχι, αλλά το «αισθητήριο» δεν μπορούσε να ξεχωρίσει σε τι οφείλεται η διαφορά αυτή. Το θέμα είναι πως αυτό ήταν πριν τριάντα χρόνια.
Δε μπορεί λοιπόν σήμερα να κρατάμε τα ίδια «αισθητήρια» και να επιμένουμε. Αρκεί μία βόλτα με ένα Hyundai i10, ή ένα Fiat Panda για να καταλάβει κανείς πως η εποχή του «καρυδότσουφλου» έχει περάσει ανεπιστρεπτί.
Απλά, τον τρόπο ζωής σας σε μερικά βήματα που απαιτούνται. Το λίπος λίρα — θερμίδες είναι ίση με. Η δίαιτα και η άσκηση τροποποιήσεις μέσα σε μια μέρα, σε θερμίδες λιγότερες, σε μια βδομάδα, σχεδόν ένα κιλό λιγότερο. Αν απλά το τρέχον βάρος σας, αν θέλετε ανά ημέρα θερμίδων την ανατίναξη πολύ, σε κάνει ένα με δύο κιλά μπορεί να χάσει το βάρος, το οποίο κάθε χρόνο σε έναν ενήλικο αυξάνει τελευταίες πληροφορίες το Eco Slim συστατικα Πολλοί άνθρωποι από τη στιγμή υπάρχουν σνακ που δεν μειώνουν τις θερμίδες με τον καλύτερο τρόπο, αλλά συνήθως όλη την ημέρα, να φάει περισσότερα.
Τα μεγάλα αυτοκίνητα παραμένουν αγοράστε αποτελεσματικά φάρμακα για την απώλεια βάρους όμως τώρα «βαριά» είναι και τα μικρά.
Πως γίνεται αυτό; Σίγουρα όχι γιατί οι κατασκευαστές έκαναν το σασί τους από μαντέμι.
Ίσα -ίσα, παρότι τα αυτοκίνητα βαραίνουν τα τελευταία 20 χρόνια ως αποτέλεσμα του όλο και αυξανόμενου εξοπλισμού, η εξέλιξη των υλικών και της κατασκευής έχουν κάνει θαύματα. Το στοίχημα κάθε φορά είναι το επόμενο μοντέλο μιας μάρκας να είναι πλουσιότερο, ασφαλέστερο και ελαφρύτερο.
CES 2020: Sony με βελτιωμένες τηλεοράσεις... κι αυτό είναι όλο
Το βάρος είναι εχθρός του αυτοκινήτου. Αυξάνει την αδράνεια που σημαίνει πως το αυτοκίνητο δε θέλει να ξεκινήσει, δε θέλει να στρίψει και δε θέλει να σταματήσει.
Και αν αυτά δεν πτοούν κανένα στο όνομα του «πατάει καλά στο δρόμο» τότε η κατανάλωση ίσως να χτυπήσει ένα καμπανάκι. Η αλήθεια, για να τη βγάλουμε από τη μέση μια και έξω, είναι πως το βάρος δεν έχει καμία σχέση με το πώς πατάει το αυτοκίνητο.
Χάνω πόντους, όχι όμως βάρος! Κάντε Tweet στο Twitter Μετά την δικιά σας αυξημένη ανταπόκριση σε προηγούμενο άρθρο βλ. Βλέπετε, πολλές φορές η ζυγαριά μπορεί να μετατραπεί στη χειρότερη επιλογή για την παρακολούθηση της προόδου απώλειας βάρους.
Η ανάρτηση, η γεωμετρία και η επιλογή των μερών της, είναι αυτή που καθορίζει το «βίδωμα» στην άσφαλτο και την οδική συμπεριφορά. Και μετά είναι η δουλειά που έχει γίνει στον τομέα της μείωσης του θορύβου, των κραδασμών και της τραχύτητας.
Αν υπάρχει, θα είναι ο φθόνος των διασημοτήτων, είναι, μετά από όλα, πόσο καλά φαίνονται. Είναι κάτι περισσότερο από απλά μια έξυπνη εφαρμογή της εικόνας ή το kameratrick. Η αλήθεια είναι, είναι πιθανό να θα ήθελαν να έχουν στο δέρμα τους, το σχήμα και τα μαλλιά, έτσι ώστε να μοιάζει στην καθημερινή σας ζωή! Στο σημερινό άρθρο, θα σας πω πώς να πάρει ισχυρή και υγιή μαλλιά, όπως αυτή που βλέπετε σε αυτό το περιεχόμενο.
Ένας τομέας εξέλιξης που ακούει στα αρχικά NVH και μέχρι πριν 20 χρόνια δεν απασχολούσε τα «ελαφριά» αυτοκίνητα και γι αυτό ήταν τόσο έντονη η διαφορά. Εσείς λοιπόν τι λέτε; Επιμένετε πως τα «βαριά» αυτοκίνητα είναι καλύτερα τη στιγμή που ξέρετε πως θέλει πολύ περισσότερη προσπάθεια από τους κατασκευαστές για να πετύχουν το ζητούμενο από το να προσθέσουν απλά βάρος; Δεν είναι αυτά τα κλισέ καιρός να τελειώσουν και να διαλέγουμε αυτοκίνητο απαλλαγμένοι από αναχρονισμούς και άλλους μύθους.
